產(chǎn)品展示
鐵路電纜槽塑料模具說說我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
鐵路電纜槽塑料模具說說我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
我國的模具行業(yè)起步較晚,20世紀(jì)80年代中期以來,我國模具行業(yè)產(chǎn)生了很大變化,特別是近十幾年,變化可以說是翻天覆地,現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界模具的生產(chǎn)大國。在大多數(shù)領(lǐng)域,中國模具已經(jīng)占領(lǐng)了相當(dāng)大的份額。但是在高端模具,仍然要從國外大量進口。從模具行業(yè)整體而言,我國模具的整體水平仍然是以中低檔模具為主。今天鐵路電纜槽塑料模具來說說我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
從中國模具廠的發(fā)展歷史來看,建國以后,我國并沒有專業(yè)的模具廠,五、六十年代隨著汽車廠的建立,逐步建立了附屬于主機廠的工具廠,基本都是參照蘇聯(lián)模式建立的大而全的工具廠,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,這些工具廠逐步轉(zhuǎn)為模具廠。
90年代以來,民營的模具廠崛起,數(shù)控機床的大量引進,CAD、CAE、CAM的逐步實施,模具行業(yè)蓬勃發(fā)展,中國一躍成為模具制造大國,但這些工廠的生產(chǎn)方式大多還是大而全或小而全,制造的基本都是低端模具,中高端模具很少,大家基本都在低端市場惡性競爭。
是什么阻礙我們做強、做專、做精呢?其中的最大障礙之一就是我們的大而全或小而全的生產(chǎn)方式,我們的模具生產(chǎn)沒有專業(yè)化分工或者說專業(yè)化分工不充分。
據(jù)鐵路電纜槽塑料模具了解目前我國模具制造廠點約30000家,其中國有企業(yè)約占5%,合資企業(yè)約占10%,民營企業(yè)約占85%,從業(yè)人員約100萬人,年產(chǎn)值2000萬元以上的企業(yè)約5000家。2015年模具總產(chǎn)值約1700億元,企業(yè)自用模具產(chǎn)值約400億元,加起來是2100億,模具人均產(chǎn)值約21萬元。根據(jù)中國模協(xié)統(tǒng)計的2014年82家重點企業(yè)資料顯示,這些企業(yè)2014年模具總產(chǎn)值90億元,共有員工26800名,人均產(chǎn)值約33.5萬元。
從模具人均產(chǎn)值比較,日本模具是120萬元,美國模具是127萬元,德國模具是200萬元,也就是說模具人均產(chǎn)值美國、日本是我國的3-5倍,德國是我國的5-9倍。
人均產(chǎn)值低的原因主要有兩點,一是我們生產(chǎn)的絕大多數(shù)模具是低端模具,附加值低;二是我們的生產(chǎn)效率低。我們的設(shè)備不比他們差,為什么附加值低,效率低呢?一個很重要的原因就是我們不“專”。所謂熟能生巧,“?!蹦艹黾夹g(shù)。“?!蹦艹鼍?,“?!蹦艹鲂?。人家專業(yè)分工好,所以模具質(zhì)量好效率高。我們是大而不強,廣而不專,什么都干,什么都不精,這就造成了我們技術(shù)提升慢,質(zhì)量提升慢,效率提升慢。所以模具生產(chǎn)專業(yè)化、集約化是模具企業(yè)提升技術(shù)、提升質(zhì)量、提升效率,向大而強、專而精轉(zhuǎn)變的必由之路。
由現(xiàn)在的大而全,小而全的的模具制造模式,逐步向大而強、專而精轉(zhuǎn)變,形成以大帶小、以點帶面的專業(yè)化、集約化生產(chǎn)模式。即以一個模具中心,帶動多個小模具廠和多個工序加工廠,形成大而強、小而專的生產(chǎn)局面,各個中心又有專業(yè)側(cè)重,如側(cè)圍模具廠、門板模具廠、梁類模具廠等。市場細(xì)分的規(guī)則有很多,有些會按照不同成型材料來分;也有可能會按照模具類型來分;有些也會按照內(nèi)板、外板甚至是車身的各總成來進行分類等等。
中國模具的專業(yè)化生產(chǎn)之路是漫長的,只要我們堅持走下去,就會看到模具強國的曙光,這是我們幾代模具人的夢想!
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