高速公路路沿石塑料模具加工減少缺陷的幾個(gè)實(shí)用妙招！

為了提高模具的使用性能，很多廠商都會(huì)對(duì)其模具進(jìn)行適當(dāng)加工，模具加工指的是成型和制坯工具的加工，此外還包括剪切模和模切模具，但是在很多情況下，模具加工完也會(huì)體現(xiàn)出加工的缺陷，導(dǎo)致模具性能下降，那如何建設(shè)模具加工缺陷呢？高速公路路沿石塑料模具其以下七大措施可建設(shè)模具加工缺陷。

1、合理選擇和修整砂輪

采用白剛玉的砂輪較好，它的性能硬而脆，且易產(chǎn)生新的切削刃，因此切削力小，磨削熱較小，在粒度上使用中等粒度，如46～60目較好，在砂輪硬度上采用中軟和軟(ZR1、ZR2和R1、R2)，即粗粒度、低硬度的砂輪，自勵(lì)性好可降低切削熱。 精磨時(shí)選擇適當(dāng)?shù)纳拜喪种匾?，針?duì)模具鋼材的高釩高鉬狀況，選用GD單晶剛玉砂輪比較適合，當(dāng)加工硬質(zhì)合金、淬火硬度高的材料時(shí)，優(yōu)先采用有機(jī)粘結(jié)劑的金剛石砂輪，有機(jī)粘結(jié)劑砂輪自磨性好，磨出的工件粗糙度可達(dá)Ra0.2μm，近年來(lái)，隨著新材料的應(yīng)用，CBN(立方氮化硼)砂輪顯示出十分好的加工效果，在數(shù)控成型磨床、坐標(biāo)磨床、CNC內(nèi)外圓磨床上精加工，效果優(yōu)于其它種類砂輪。在磨削加工中，要注意及時(shí)修整砂輪，保持砂輪的銳利，當(dāng)砂輪鈍化后，會(huì)在工件表面滑擦、擠壓，造成工件表面燒傷，強(qiáng)度降低。

2、合理使用冷卻潤(rùn)滑液

發(fā)揮冷卻、洗滌、潤(rùn)滑的三大作用，保持冷卻潤(rùn)滑清潔，從而控制磨削熱在允許范圍內(nèi)，以防止工件熱變形。改善磨削時(shí)的冷卻條件，如采用浸油砂輪或內(nèi)冷卻砂輪等措施。將切削液引入砂輪的中心，切削液可直接進(jìn)入磨削區(qū)，發(fā)揮有效的冷卻作用，防止工件表面燒傷。

3、將熱處理后的淬火應(yīng)力降低到最低限度

因?yàn)榇慊饝?yīng)力、網(wǎng)狀碳化組織在磨削力的作用下，組織產(chǎn)生相變極易使工件產(chǎn)生裂紋。對(duì)于高精度模具為了消除磨削的殘余應(yīng)力，在磨削后應(yīng)進(jìn)行低溫時(shí)效處理以提高韌性。

模具的真空熱處理包含了預(yù)備熱處理、最終熱處理及表面強(qiáng)化處理。通常熱處理缺陷是指模具在最終熱處理過(guò)程中或在以后的工序中以及使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種缺陷，如淬裂、變形超差、硬度不足、電加工開(kāi)裂、磨削裂紋、模具的早期破壞等。下面跟高速公路路沿石塑料模具一起來(lái)詳細(xì)了解這些缺陷預(yù)防措施吧！

淬裂

淬裂的原因及預(yù)防措施如下:

1、形狀效應(yīng)，主要是設(shè)計(jì)因素造成的，如圓角R過(guò)小、孔穴位置設(shè)置不當(dāng)，截面過(guò)渡不好。

2、過(guò)熱(過(guò)燒)，主要是由控溫不準(zhǔn)或跑溫、真空熱處理工藝不規(guī)范、不合理、特別是回火不充分。設(shè)置溫度過(guò)高、爐溫不均等因素造成，預(yù)防措施包括檢修、校對(duì)控溫系統(tǒng)，修正工藝溫度，在工件與爐底板間加墊鐵等。

3、脫碳，主要由過(guò)熱(或過(guò)燒)、空氣爐無(wú)保護(hù)加熱、機(jī)加余量小，鍛造或預(yù)備熱處理殘留脫碳層等因素造成，預(yù)防措施為可控氣氛加熱，鹽浴加熱，真空爐、箱式爐采用裝箱保護(hù)或使用防氧化涂料；機(jī)加工余量加大2～3mm。

4、冷卻不當(dāng)，主要是冷卻劑選擇不當(dāng)或過(guò)冷造成，應(yīng)當(dāng)掌握淬火介質(zhì)冷卻特性或回火處理。

5、原材料組織不良，如碳化物偏析嚴(yán)重，鍛造質(zhì)量差，預(yù)備熱處理方法不當(dāng)?shù)龋A(yù)防措施是采用正確的鍛造工藝和合理的預(yù)備熱處理制度。

硬度不足

硬度不足的原因和預(yù)防措施如下：

1、淬火溫度過(guò)低，主要是由于工藝設(shè)置溫度不當(dāng)、控溫系統(tǒng)誤差、裝爐或進(jìn)入冷卻槽方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐?，?yīng)該修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)，裝爐時(shí)，工件間隔合理擺放均勻，分散入槽，禁止堆積或成捆入槽冷卻。

2、淬火溫度過(guò)高，這是由工藝設(shè)置溫度不當(dāng)或控溫系統(tǒng)誤差造成，應(yīng)當(dāng)修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)。

3、過(guò)回火，這是由回火溫度設(shè)置過(guò)高、控溫系統(tǒng)故障誤差或爐溫過(guò)高時(shí)入爐造成，應(yīng)當(dāng)修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)，不高于設(shè)置爐溫裝入。

4、冷卻不當(dāng)，原因是預(yù)冷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冷卻介質(zhì)選擇不當(dāng)，淬火介質(zhì)溫度漸高而冷卻性能下降，攪拌不良或出槽溫度過(guò)高等，措施：出爐、入槽等要快；掌握淬火介質(zhì)冷卻特性；油溫60～80℃，水溫30℃以下，當(dāng)淬火量大而使冷卻介質(zhì)升溫時(shí)，應(yīng)添加冷卻淬火介質(zhì)或改用其它冷卻槽冷卻；加強(qiáng)冷卻劑的攪拌；在Ms+50℃時(shí)取出。

5、脫碳，這是由原材料殘留脫碳層或淬火加熱時(shí)造成，預(yù)防措施為可控氣氛加熱，鹽浴加熱，真空爐、箱式爐采用裝箱保護(hù)或使用防氧化涂料；機(jī)加工余量加大2～3mm。

變形超差

在機(jī)械制造中，熱處理的淬火變形是絕對(duì)的，而不變形才是相對(duì)的。換句話說(shuō)，只是一個(gè)變形大小的問(wèn)題。這主要是由于熱處理過(guò)程中馬氏體相變具有表面浮凸效應(yīng)。預(yù)防熱處理變形(尺寸變化和形狀變化)是一項(xiàng)非常困難的工作，在許多情況下，不得不依靠經(jīng)驗(yàn)加以解決。這是因?yàn)椴粌H鋼種和模具形狀對(duì)熱處理變形有影響，不當(dāng)?shù)奶蓟锓植紶顟B(tài)及鍛造和熱處理方法同樣會(huì)引起或加劇，而且在熱處理諸多條件中，只要某一條件發(fā)生變化，鋼件的變形程度就會(huì)有很大變化。盡管在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間還主要靠經(jīng)驗(yàn)和試探法去解決熱處理變形問(wèn)題，但正確掌握原材料鍛造、模塊取向、模具形狀、熱處理方法與熱處理變形的關(guān)系，從已經(jīng)積累的實(shí)際數(shù)據(jù)中去把握熱處理變形規(guī)律，建立有關(guān)熱處理變形的檔案資料，卻是一項(xiàng)極有意義的工作。

脫碳

脫碳是由于鋼件在加熱或保溫時(shí)，因周圍氣氛的作用，使表面層部分的碳全部或部分喪失的現(xiàn)象和反應(yīng)。鋼件的脫碳不僅會(huì)造成硬度不足、淬裂和熱處理變形及化學(xué)熱處理缺陷，而且對(duì)疲勞強(qiáng)度、耐磨性及模具性能也有很大影響。

放電加工引起的裂紋

在模具制造中，采用放電加工(電脈沖及線切割)是越來(lái)越普遍采用的加工方法，但隨著放電加工的廣泛應(yīng)用，其引起的缺陷也相應(yīng)增多。由于放電加工是借助于放電所產(chǎn)生的高溫而使模具表面熔化的加工方法，因此，在其加工表面形成白色的放電加工變質(zhì)層，并產(chǎn)生800MPa左右的拉應(yīng)力，這樣，在模具的電加工過(guò)程中常出現(xiàn)變形或裂紋等缺陷。因此，采用放電加工的模具，必須充分掌握放電加工對(duì)模具材料的影響，并預(yù)先采取相應(yīng)的預(yù)防措施。防止熱處理時(shí)的過(guò)熱和脫碳，并進(jìn)行充分回火以降低或消除殘留應(yīng)力；為了充分消除淬火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，要進(jìn)行高溫回火，因此應(yīng)采用能承受高溫回火的鋼種(如Crl2型、ASP一23、高速鋼等)，以穩(wěn)定的放電條件進(jìn)行加工；放電加工后，作穩(wěn)定化松馳處理；設(shè)置合理的工藝孔、槽；充分消除再凝固層，以便在健全的狀態(tài)下使用；利用矢量平移原理，對(duì)切割前哨已集中的部分內(nèi)應(yīng)力傲切通引流分散釋放。

韌性不足

韌性不足的原因可能是淬火溫度過(guò)高，且保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起晶粒粗化造成的，或由于沒(méi)有避開(kāi)回火脆性區(qū)進(jìn)行回火。

磨削裂紋

當(dāng)工件內(nèi)有大量的殘留奧氏體時(shí)，在磨削熱的作用下，發(fā)生回火轉(zhuǎn)變，從而產(chǎn)生組織應(yīng)力，導(dǎo)致工件開(kāi)裂。其預(yù)防措施是：淬火后進(jìn)行深冷處理或多次重復(fù)回火(模具回火一般為2～3次，即使是冷加工用低合金工具鋼也是如此)，最大限度地降低殘留奧氏體量。

4、消除磨削應(yīng)力

也可將模具在260～315℃鹽浴中浸1.5 min，然后在30℃油中冷卻，這樣硬度可下降1HRC，殘留應(yīng)力降低40%~65%。

5、恒溫磨削

高速公路路沿石塑料模具對(duì)于尺寸公差在0.01 mm以內(nèi)的精密模具的精密磨削要注意環(huán)境溫度的影響，要求恒溫磨削。由計(jì)算可知，300mm長(zhǎng)的鋼件，溫差3℃時(shí)，材料有10.8μm左右的變化，(10.8=1.2×3×3，每100mm變形量1.2μm/℃)，各精加工工序都需充分考慮這一因素的影響。

6、采用電解磨削加工

改善模具制造精度和表面質(zhì)量。電解磨削時(shí)，砂輪刮除氧化膜:而不是磨削金屬，因而磨削力小，磨削熱也小，不會(huì)產(chǎn)生磨削毛刺、裂紋、燒傷等現(xiàn)象，一般表面粗糙度可優(yōu)于Ra0.16μm；另外,砂輪的磨損置小,如磨削硬質(zhì)合金，碳化硅砂輪磨損量大約為磨削掉的硬質(zhì)合金重量的400%～600%,用電解磨削時(shí)，砂輪的磨損量只有硬質(zhì)合金磨除量的50%～100%。

7、合理選擇磨削用量

采用徑向進(jìn)給量較小的精磨方法甚至精細(xì)磨削。如適當(dāng)減少?gòu)较蜻M(jìn)給量及砂輪速度、增大軸向進(jìn)給量，使砂輪與工件接觸面積減少，散熱條件得到改善，從而有效地控制表層溫度的提高。